2026 1Q 기준평가 2026. 08. 19.근거 공시 새 창에서 열기
해자 세부 항목
- 진입장벽
- 86
- 전환비용
- 72
- 브랜드 / IP 소유
- 58
- 네트워크효과
- 42
- 가격결정력
- 38
- 마진추세
- 3
규제 · 자본집약도 · 생산설비 보유
고객이 갈아타는 데 드는 비용
자체 IP인가, 빌려 쓰는 IP인가
사용자 증가가 해자를 두껍게 하는가
주 근거는 영업이익률
3년 상승 = 강화 / 하락 = 약화
해자 관점 긍정 요소
2026년 1분기 사업보고서 기준 비균일 배열 안테나, 실시간 레이더 신호처리, AI 사물인식 알고리즘을 결합한 4D 이미징 레이더를 개발한다. 350m 이상 감지거리와 고해상도 제품, 산업통상자원부 첨단기술·제품 인증, 북미 특수차량 공급 및 국내 건설중장비 파트너 확대는 기술 검증과 고객 전환장벽을 만든다. 자율주행 외에도 안티드론·농업/배달 드론·낙상감지 등 응용처를 넓히는 점도 긍정적이다. 반면 2026년 1분기 매출 14.64억원, 영업손실 14.74억원으로 양산 규모와 수익성은 아직 검증 전이다.
비판적으로 봐야 할 것
완성차·특수차량 양산 채택까지 개발·검증 기간이 길고 고객 프로젝트 지연 위험이 있다. 레이더 가격경쟁, 대형 센서업체와의 경쟁, 특정 파트너 의존, 양산 전환을 위한 자금조달과 재고 부담을 점검해야 한다.
총평
관찰