462350 · KOSDAQ · 항공기,우주선 및 부품 제조업 · 일반 기업 · 상장 2024. 07. 02.
발사체 제작과 발사서비스를 제공하는 우주산업 Upstream 기업이다. 한빛-TLV 시험발사로 엔진 비행성능을 검증했지만 2025년 12월 한빛-나노 첫 상업발사는 연소관 재조립 기밀 문제로 임무가 종료됐고, 원인 분석·설계 개선·후속 발사를 추진 중이다. 최신 매출 14.0억원, 영업손실 123.7억원이다.
경제적 해자
OpenAI 평가 · 2026 1Q 기준
분기값은 3개월 단독 기준으로 정규화해 표시합니다. 원본 반기·3분기·사업보고서에서 차액을 계산할 수 없는 경우에는 원문 기간과 함께 표시하며, 결측 마진은 0%로 간주하지 않습니다.
2026 1Q 기준평가 2026. 08. 19.근거 공시 새 창에서 열기
규제 · 자본집약도 · 생산설비 보유
고객이 갈아타는 데 드는 비용
자체 IP인가, 빌려 쓰는 IP인가
사용자 증가가 해자를 두껍게 하는가
주 근거는 영업이익률
3년 상승 = 강화 / 하락 = 약화
독자 발사체와 엔진 개발, 브라질 발사장 실증, 실패 원인 규명 및 품질관리 개선은 기술 축적을 보여준다. 하지만 상업 발사 성공과 반복 수주가 아직 검증되지 않았고, 2026년 1분기 매출 규모에 비해 개발·시험 비용과 손실이 과도하다.
후속 발사 허가·성공 여부, 발사체 안전성·보험·품질 리스크, 정부·기관 수주 의존과 대규모 현금 소진 위험이 매우 크다.
보류
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 영업이익률 | 공시 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 2Q공시: 2026 반기 | 25억 | -158억 | −640.0% | DART 새 창에서 열기 |
| 2026 1Q | 14억 | -124억 | −885.6% | DART 새 창에서 열기 |
| 2025 4Q공시: 2025 사업 | 10억 | -230억 | −2,395.3% | DART 새 창에서 열기 |
| 2025 3Q | 11억 | -186억 | −1,702.8% | DART 새 창에서 열기 |
| 2025 2Q공시: 2025 반기 | 5억 | -167억 | −3,705.2% | DART 새 창에서 열기 |
| 2025 1Q | 2억 | -139억 | −5,779.4% | DART 새 창에서 열기 |
| 2024 연간공시: 2024 사업 | 14,708,000 | -329억 | −223,718.0% | DART 새 창에서 열기 |
| 2024 3Q | — | -73억 | — | DART 새 창에서 열기 |
| 2024 2Q공시: 2024 반기 | — | -57억 | — | DART 새 창에서 열기 |
| 2024 1Q | — | -46억 | — | DART 새 창에서 열기 |
분기값은 3개월 단독 기준입니다. 원본 공시에서 차액을 계산할 수 없는 기간은 원문 기간으로 표시하며, 접수번호의 DART 링크에서 원자료를 확인할 수 있습니다.
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해자 점수는 공개된 공시자료를 바탕으로 한 주관적 평가이며 투자 권유가 아닙니다.